Уроженец ЮАР Гордон Мюррей прославился как конструктор болидов. Так, именно он создал легендарный суперкар McLaren F1. И вот маэстро поведал миру о своём новом проекте — уникальном трёхместном городском электромобиле T27, работу над которым держал до последнего времени в строжайшем секрете.

В длине (2,5 м) и ширине (1,3 м) машинка уступает известному городскому компакту Smart Fortwo (2695 и 1559 мм соответственно), а вот ростом (1,6 м) превосходит немецкого «колобка» на 6 см. Кузов городского электромобиля сделан из пластика. Внутри умещаются трое, и тогда под багаж остаётся 190 л, а если в салоне только водитель, для клади у него почти в четыре раза больше места. Снаряжённая масса T27 — около 680 кг.

Микрокар оснащён специально разработанным для него 34-сильным (25 кВт) электромотором, который развивает крутящий момент 875 Н•м, и сравнительно небольшим литиево-ионным аккумулятором с отдачей 12 кВт•ч. Такое энерговооружение, по словам Мюррея, позволяет электромобилю преодолевать одним рывком расстояние 130–160 км, разгоняться до сотни меньше чем за 15 с, а также набирать максимум 105 км/ч.

Электромотор воздушного охлаждения, совмещённый с одноступенчатой трансмиссией и управляющей электроникой, разрабатывался специально для проекта Murray T27 британской фирмой Zytek Automotive из Нортхемптона.

Серийную версию электрокара разработчики планируют оснастить передними и боковыми надувными подушками, а также электронными системами безопасности АБС и ESP, которые будут не лишними для автомобильчика с 1780-миллиметровой колёсной базой и скромными 13-дюймовыми колёсами, обутыми в довольно узкие покрышки типоразмером 145/70 R13.

Судя по опубликованным схемам и изображениям, микровэн, у которого будет шесть вариантов оформления интерьера, внешне напоминает бензиновый сити-кар Murray T25.

Своё детище Мюррей называет одним из самых эффективных и экономичных электрокаров в мире. Ведь оно не наносит ни малейшего вреда природе за отсутствием токсичных выделений. Но даже если учесть углекислый газ, что выделяется электростанцией, которая вырабатывает энергию для T27, то выброс CO₂ в атмосферу, приходящийся на долю автомобиля, будет составлять около 48 г/км в смешанном цикле и приблизительно 28 г/км в городе (в пробках электромотор потребляет меньше энергии, чем при езде с высокой скоростью).