О том, что в рамках мотор-шоу в Женеве свой дебют будет праздновать новый китайский бренд Qoros, стало известно уже давно. Несмотря на то что до этого заявления об этой компании мы ничего не знали, за полгода информации набралось уже немало. Представители фирмы из Поднебесной постоянно распространяли тизеры своих автомобилей, которые будут впервые показаны в Швейцарии. Теперь же, незадолго до премьеры, китайцы выдали все данные о новинках.

По умолчанию седан третьей серии обут в 16-дюймовые колёсные диски. В качестве опции можно заказать и 18-дюймовые.

В Женеве будет представлено сразу три модели, при этом седан Qoros 3 — полностью серийный, а два других автомобиля (универсал и кроссовер) пока предстанут в облике концептов. Поэтому более основательно остановимся на четырёхдверке, о которой данных пока было немного.

В интерьере особое место занимает большой экран мультимедийной системы. К слову, эта установка — собственная разработка китайцев.

Фотографии седана Qoros 3 уже попадали в Сеть (прежде модель всплывала под именем GQ30, поэтому внешность новинки откровением не стала). Создатели особо подчеркивают, что колёсная база автомобиля равняется 2690 мм и является одной из самых длинных в сегменте компактных седанов. Габаритные размеры новинки — 4615 мм в длину, 1839 мм в ширину и 1445 мм в высоту.

Универсал Qoros 3 выглядит, пожалуй, гармоничнее седана.

Что касается моторной гаммы, то поначалу она будет включать бензиновый четырёхцилиндровый атмосферный двигатель объёмом 1,6 л мощностью 128 л.с. (155 Н•м), а также турбомотор, выдающий 158 сил. На выбор покупателям предложат либо шестиступенчатую «механику», либо роботизированную коробку с двумя сцеплениями. Седан со 128-сильным двигателем под капотом сможет разгоняться до 100 км/ч за 11 с, а четырёхдверка Qoros 3 с более мощным мотором будет достигать сотни за 9 с.

Данных о дорожном просвете кроссовера, к сожалению, пока нет.

Помимо седана китайцы планируют также выпускать и Qoros 3 в кузове универсал. Пока этот автомобиль покажется на салоне в Женеве в качестве концепта, однако уже сейчас понятно, каким будет серийный вариант. Моторная гамма, вероятнее всего, будет унифицирована с четырёхдверной модификацией модели. Точных сроков вывода на рынок «сарая» пока не называется.

Запуск в производство гибридного кроссовера зависит от реакции публики на новинку в рамках мотор-шоу в Женеве.

Что же касается кроссовера, то внешне он мало отличим от универсала Qoros 3, за исключением некоторых деталей, иного оформления задней части автомобиля и увеличенного дорожного просвета. А вот силовая установка у паркетника совсем другая. В движение концептуальный Qoros 3 Cross приводится гибридной силовой установкой, состоящей из бензинового турбодвигателя объёмом 1,2 л (132 л.с.) и электромотора мощностью 50 кВт. С ноля до 100 км/ч двоякодвижимый автомобиль разгоняется всего за 7 с, а на одной только электротяге способен развивать скорость до 120 км/ч. Когда будет представлена конвейерная версия кроссовера, пока неясно.