Седан C-класса Qoros 3 через некоторое время обзаведётся «собратьями» в виде универсала и кроссовера (ранее показанных в виде концептов). Однако лежащая в основе этого седана платформа — очень гибкая и в дальнейшем будет использована для создания как менее крупных моделей, так и легковушек большего размера. В частности, базу седана-«трёшки» (2690 мм) инженеры компании намерены сократить на 50 мм для построения компактного хэтча, соперника Гольфа. Об этом рассказал главный дизайнер Короса Герт Хильдебранд.

На этом предварительном эскизе можно увидеть крупный паркетник с силуэтом, как у минивэна. Но что получится в итоге, говорить преждевременно.

Колёсную базу нарастят на 130 мм: так получится седан, по размерам и базе примерно сопоставимый с седанами класса E (точнее, лежащий на стыке современных классов D и E). В довершение всё та же единая платформа Коросов позволяет в весьма широких пределах увеличивать или сокращать задний свес, высоту расположения сидений над дорогой, а также дорожный просвет. Потому в планах компании, помимо седанов, хэтчбеков и среднеразмерного кроссовера, присутствует и куда как более внушительный паркетник на семь мест. Увы, сроки выхода этих моделей не названы.