Стартап Nio, ранее называвшийся NextEV, показал в Шанхае семиместный электрический кроссовер Nio ES8. Его массовый выпуск будет налажен в Китае к концу этого года: цепочки поставщиков и производственный комплекс готовы к старту. Продажи запланированы на 2018-й. Полноприводная махина с электромоторами на обеих осях обладает активной пневмоподвеской. Предусмотрена «горячая» замена батарей. Другие данные о конкуренте Теслы Model X пока засекречены.

Ради облегчения конструкции и шасси, и кузов целиком выполнены из алюминия. Дверные ручки спрятаны на одном уровне с зарядным портом на переднем левом крыле. Без модной «парящей» крыши дело не обошлось.

Минималистичный интерьер похож на тесловский. Всё построено «вокруг» двух дисплеев: цифровой приборки и центрального экрана. Шарик на вершине передней панели — это цифровой компаньон Nomi с искусственным интеллектом, как у шоу-кара Nio Eve.

По словам производителя, Nio ES8 прошёл на испытаниях не одну тысячу километров. Тесты проводились во Внутренней Монголии, где температура может падать до −30 °C, а также в Австралии с её 40-градусной жарой. Показав кроссовер, компания объявила о приёме заказов на своей рекордный гиперкар Nio EP9. Первая партия из шести машин была передана инвесторам, вторая из десяти экземпляров доступна всем желающим. Цена — $1,48 млн.