В Китае начались продажи большого кроссовера Jetour X95, предлагающего пять, шесть или семь мест. Доступны шесть комплектаций по ценам от 99 900 до 150 900 юаней (909 860–1,37 млн рублей). Две начальные версии оснащены турбочетвёркой 1.5 TCI (156 л.с., 230 Н•м) с шестиступенчатой «механикой», на остальные варианты ставится другой турбомотор семейства Acteco — 1.6 TGDI (197 л.с., 290 Н•м) при семидиапазонном «роботе» Getrag с двумя сцеплениями. Привод исключительно передний.

Интерьер знаком по Иксидам: дуэт дисплеев на 12,3 дюйма поддержан отдельным тачскрином климат-контроля (9,7 дюйма). Только у Джетура X95 имеются накладки на переднюю панель и дверные карты, которые подсвечиваются диодами изнутри. Между тем третий ряд, кажется, рассчитан только на детей.

Бесключевые доступ и запуск мотора — стандартное оснащение. Среди опций встречаются вентиляция и память передних кресел, камеры кругового обзора, взмаховый датчик для открытия багажника... С запуском флагманской модели можно было бы считать SUV-линейку Джетура (бренд принадлежит Chery, как и Exeed) завершённой: ранее были представлены паркетники X70 (с модификациями X70S, X70S EV, X70 Coupe) и X90. Однако самый младший X60 до сих пор не попадался на глаза. Кроме того, концепт Jetour X должен трансформироваться в электрокар на «платформе интеллектуального наслаждения» iPeL (Intelligent Platform e-network Light), и ожидаются три минивэна (V60, V70, V90). Впрочем, формирование модельного ряда завершится только к 2022 году.