В Таиланде раскрылся обновлённый внедорожник Toyota Fortuner, чьим главным приобретением стал модернизированный дизель 2.8: теперь турбочетвёрка 1GD-FTV развивает 204 л.с. (+27) и 500 Н•м (+50). Она наделена улучшенной системой охлаждения и потребляет на 17% меньше топлива в городском цикле. Кстати, этот двигатель только что получил реформированный пикап Toyota Hilux, на основе которого построен Fortuner.

Отныне Fortuner может буксировать на 300 кг больше (3100). Тёмно-синий цвет кузова — новый. Размеры модели не изменились: 4795×1855×1835 мм, колёсная база — 2745, клиренс — 225.

Турбомотор 2.8 ставится на полноприводные топ-версии, тогда как рядовые Форчунеры с задним приводом по-прежнему довольствуются дизелем 2.4 (150 л.с., 400 Н•м). На тайском рынке шестидиапазонный «автомат» безальтернативен. Заметим, «российский» Fortuner обладает пяти- и шестиступенчатой «механикой» для бензинового атмосферника 2.7 (163 л.с.).

Новый медиацентр располагает тачскрином на восемь дюймов (было семь), понимает голосовые команды, поддерживает Apple CarPlay и Android Auto. У приборки улучшена графика. Режимы агрегата теперь меняются тремя кнопками вместо двух.

Самый дорогой Fortuner предлагается в новой модификации Legender. Она отличается продвинутыми диодными фарами, наличием поперечины под ними, двухцветным окрасом, глянцево-чёрными вставками, 20-дюймовыми колёсами и так далее. Legender доступен с обоими дизелями.

Ценовой диапазон в Таиланде — от 1 319 000 до 1 839 000 батов (2,9–4,03 млн рублей). В России Fortuner стоит дешевле: 2 306 000–3 145 000. Однако тайцы в 2019-м купили 26 217 Форчунеров, филиппинцы — 19 865, индонезийцы — 17 208, индийцы — 15 481, а россияне лишь 4776 (-19%). Когда обновлённые внедорожник и его брат Hilux появятся в нашей стране, компания Toyota предсказать не берётся.

Было — стало