Пятидверка Zeekr 001 дебютировала на специальном мероприятии, не дожидаясь автосалона в Шанхае. Создатели называют новинку первым массовым электрическим шутинг-брейком. По габаритам «ноль-ноль-первый» перекликается с Панамерой Sport Turismo: в длину он вымахал до 4970 мм, в ширину и высоту — до 1999 и 1560 мм, а его колёсная база достигает 3005 мм. Основа электрокара — модульная архитектура SEA с безальтернативной пневмоподвеской, автоматически меняющей клиренс в диапазоне от 117 до 205 мм. В панели пола проложена литий-ионная батарея, которую предложат в двух вариантах — ёмкостью 86 или 100 кВт•ч. Дальнобойность на одной зарядке — до 700 км.

В рамках подготовки к серийному производству Zeekr 001 наездил на испытательных треках свыше 800 часов. Объём багажника со сложенными задними сиденьями и с погрузкой до потолка — 2144 л.

Лаконичный салон — пристанище цифровой панели приборов диагональю 8,8 дюйма и большого центрального дисплея на 15,4 дюйма. Помимо навигации, проекционного экрана и доступа к онлайн-сервисам, автомобиль получит систему распознавания лиц за рулём и функцию обновления «по воздуху». Апдейты будут приходить не реже, чем раз в квартал.

Полноприводный автомобиль оснащён двумя электромоторами, которые суммарно выдают 544 л.с. и свыше 700 Н•м. Этого хватает для ускорения до сотни за 3,8 с, а максимальная скорость превышает 200 км/ч. Тормоза тоже в порядке — для полной остановки со 100 км/ч электрокару необходимо всего 34 м. Продажи пятидверки в Китае начнутся в октябре 2021-го, а экспансия на мировой рынок — в следующем году. Также компания Zeekr до конца 2023-го планирует построить на территории Поднебесной 2200 зарядных станций с 20 тысячами 360-киловаттными чарджерами, которые смогут наполнить энергией тяговые аккумуляторы на 120 км пути за пять минут.