Название будущего гиперкара Hongqi S9 не меняется, а вот внешний вид — ещё как. Первоначальный концепт-кар мы увидели в 2019 году на мотор-шоу во Франкфурте, и тогда купе нарисовал бывший шеф-дизайнер Роллс-Ройса Джайлс Тейлор. Однако по какой-то причине китайцы решили поручить создание дизайна тем, кто на этом сделал себе имя, — итальянцам. Под это организовали совместное предприятие Silk-FAW, а экстерьером Hongqi S9 занялась команда под предводительством знаменитого Вальтера де Сильвы. То, что у них получилось, — на фотографиях перед вами.

Подъёмные двери, захватывающие часть крыши, разноширокие колёса с креплением центральной гайкой и ребристое заднее стекло в lambo-стиле — гиперкар создаётся по всем канонам.

Полноценных фотографий интерьера нет, но известно, что салон прототипа отделан натуральной кожей, алькантарой, алюминием и деталями из углеволокна.

По сравнению с машиной образца 2019 года изменения колоссальные. Это попросту другой автомобиль. Из набора кричащих элементов Hongqi S9 превратился в элегантный спортивный автомобиль с кузовом longtail («длинный хвост») — оттянутой кормой, как у суперкаров McLaren. А ещё на машине можно заметить надписи aeroDesign: на этот стиль намекают прозрачный колпак кабины, воздухозаборники, интегрированные в светодиодную головную оптику, активное антикрыло, а также сопла вентиляционных отверстий климатической установки в салоне.

О Поднебесной должны напомнить не только иероглифы на кузове и колёсах, но и красный цвет, ассоциирующийся с традиционной китайской культурой.

По технической части же всё так же, как и заявлялось пару лет назад. Пока легенда такая: серийный гиперкар получит углепластиковый остов и внешние панели из того же композитного материала, а за двумя сиденьями расположится наддувный двигатель V8, которому в помощь отрядят три электромотора. Суммарная отдача ожидается на уровне 1400 сил, ускорение до сотни у купе будет длиться 1,9 с, а максимальная скорость достигнет 400 км/ч. Цена каждого такого автомобиля будет примерно полтора миллиона долларов.