Компания Yamaha помимо мотоциклов немало лет занималась собственными автомобильными проектами, но прошлой осенью окончательно от них отказалась. И вдруг в июле выложила ролик с неожиданной работой: полностью электрическим спорткаром Alfa Romeo 4C Spider. Ямаховцы передумали и снова попробуют строить автомобили? Не совсем так. Теперь речь идёт об очень компактных и мощных электромоторах «из коробки», предназначенных для автомобильной индустрии. Но приятно, что разработчики на практике показали, чего можно ждать от этих «малышей».

Мы видели уже немало похожих по компоновке модулей, совмещающих в едином блоке электромотор (в данном случае двойной), редуктор и ряд иных компонентов. Но, пожалуй, ни у кого ещё такой блок не выглядел настолько красиво (в дорожном прототипе использован немного иной вариант).

Специалисты Ямахи создали несколько версий электромоторов в диапазоне мощностей 35–200 кВт (48–272 л.с.). В их корпусах применён опыт компании в литье тщательно оптимизированных лёгких деталей, полученный при создании головок блока цилиндров. Ряд ухищрений в обмотке и другие оригинальные детали позволили сделать эти двигатели небольшими при солидной отдаче. Обещана отзывчивость (в запасе «под педалью» мгновенно доступная тяга). Вместе с продуманным звуком она должна передавать идею «эмоциональных электромоторов». По мнению авторов проекта, ощущения от вождения машины с такой начинкой должны быть не менее ценными, чем технические характеристики.