Новейший суперкар, как следует из названия, предполагается выпустить ограниченной партией в 77 экземпляров. Это первый абсолютно новый автомобиль, разработанный после перехода английского бренда от фирмы Ford под крыло Дэвида Ричардса. Более того, это первый серийный Aston Martin с семизначным ценником — избранные клиенты отдадут за купе свыше полутора миллионов евро (1,2 млн фунтов)!

За эти деньги в Англии можно купить Bugatti Veyron и Rolls-Royce Phantom на сдачу! За что дерут втридорога? За углепластиковое шасси, спрятанное под алюминиевым кузовом ручной работы. За семилитровый V12, о потенциале которого ничего неизвестно. Английский журнал Car уверяет, что это астоновский двигатель, форсированный до 600–650 л.с. Но что если супермотор — плод сотрудничества с компанией Mercedes-Benz, которое жарко обсуждает в эти дни автомобильная общественность?

Наши британские коллеги из Auto Express, ссылаясь на инсайдерскую информацию, говорят о разгоне до 96 км/ч за 3,5 с и о максимальной скорости 356 км/ч. Если это правда, тогда не динамика — главный козырь Астона. Ведь более дешёвый Veyron гораздо быстрее (2,5 с, 407 км/ч). Значит, покупателями станут только истинные энтузиасты марки, готовые платить лишь за возможность получить один из семидесяти семи — One-77.