Компании Red Bull Technologies и Aston Martin скооперировались для создания гиперкара, способного бросить вызов автомобилям McLaren P1 и Ferrari LaFerrari. Подробности держатся в секрете. Однако на недавно прошедшем Фестивале скорости в Гудвуде босс Red Bull Racing Кристиан Хорнер подтвердил, что Эдриан Ньюи уже работал над неким дорожным автомобилем и выпуск такой машины с шильдиком Red Bull неизбежен. Но ни сроков, ни деталей не озвучил. Заметим, что участие Ред Булла в давнем проекте Infiniti Q50 Eau Rouge (этот автомобиль так и не стал серийным) не означает, что гиперкар будет создан непременно вместе с Infiniti. Похоже, партнёр будет другой.

Не исключено, что часть технической начинки гиперкар Red Bull заимствует у мелкосерийной модели Aston Martin Vulcan (на фото — новинка в Гудвуде). Тем не менее машины будут совершенно непохожи.

По одним данным, компания Red Bull создаст только трековый автомобиль, такой как McLaren P1 GTR и Ferrari FXX K, но по другим — сам Ньюи мечтает выпустить в свет ещё и дорожную версию, в качестве своего наследия. Эдриан хочет повторить успех Гордона Мюррея с купе McLaren F1, ставшим настоящей легендой. По сведениям издания Autocar, произойдёт это примерно в 2018 году.

Обе компании намерены развести свои творения, насколько это возможно. Модель Vulcan — трековая. В отношении Ред Булла информация противоречивая.

Какой мотор будет под капотом новинки — можно только гадать. Говорят, это будет агрегат с шильдиком Mercedes (или AMG). С Мерседесом сотрудничает Aston Martin, принадлежащий немецкой фирме на 5%, и моторы AMG мы ждём в будущих моделях Астона. К тому же на недавнем гран-при Великобритании шеф Астона Энди Палмер заявил, что компания хотела бы вновь участвовать в Формуле-1 (впервые с 1960 года, когда команда David Brown Corporation выступала на болиде Aston Martin). Один из возможных вариантов — партнёрство с Ред Буллом. Там, правда, подтвердили лишь факт переговоров, но заявили, что есть ведь и другие проекты кроме Формулы-1.

На сегодняшний день в чемпионате конструкторов Infiniti Red Bull Racing — на четвёртом месте. Для команды с четырьмя чемпионскими титулами (как в конструкторском зачёте, так и в зачёте пилотов) — это провал.

Нельзя исключать, что Aston Martin выступит посредником и поможет Red Bull Racing перейти на клиентские моторы Mercedes (сейчас на болидах Ред Булла двигатели Renault). Может ли замена произойти уже в 2016-м? Это лишь предположение, учитывающее, что Дитрих Матешиц, владелец Red Bull Racing, недоволен возможностями моторов Renault. При этом боссы команд уходят от прямого ответа.

Хорнер на вопрос о двигателях заявил: «У нас договор с Infiniti и Renault до конца 2016 года... Всё, что будет позже, — чистая спекуляция».

Между тем шеф команды Mercedes F1 Тото Вольф сказал: «Мы должны следовать цели номер один — выиграть чемпионат. На данный момент я не могу представить ситуацию передачи двигателя врагу номер один, но, возможно, завтра нам придётся уточнить, кто наш враг номер один». А о переговорах по поводу движков Вольф сказал, что их нет, но он «держит дверь открытой».