Компания Audi сейчас в поте лица разрабатывает модели для всех ниш автомобильного рынка. Не стал исключением и сегмент компактных машин класса B. Вовсю кипит работа над созданием автомобиля с очень «оригинальным» названием A1.

До этого статус малыша в компании Audi принадлежал алюминиевому A2. Но не найдя достаточного количества сумасшедших, способных выложить несколько десятков тысяч долларов за маленький Audi, A2 был изгнан со сборочного конвейера навсегда.

Высокая стоимость Audi A2 заставляла забыть о практичности этого автомобиля на узких городских улицах.

Несмотря на своё зачаточное положение, вторая попытка немцев из Ингольштадта выглядит потенциально более сильной, нежели первая. Причём Audi A1, который продемонстрируют в лучшем случае на франкфуртском автосалоне в 2009 году, уже называют «убийцей» Mini от BMW.

Убьёт не убьёт, но покалечить сможет. Вот только про Mini уже известно всё, чего не скажешь об A1. Он может похвастать лишь несколькими строчками о технической начинке и парой компьютерных рисунков. Когда автомобиль всё же доберётся до конвейера (в планах компании осуществить это в 2010 году), он станет использовать шасси одной из будущих компактных моделей концерна Volkswagen.

Тех же кровей окажутся и двигатели. Экономичные дизели TDI и чуть более прожорливые бензиновые моторы позаимствуют у Volkswagen Golf V. При положительной реакции общественности и хорошем спросе немцы смогут выпустить на рынок «горячую» версию Audi S1 со 140-сильным 1,4-литровым мотором и турбиной наперевес. Также предполагается, что цены на маленький Audi, в зависимости от комплектации, будут плавать от 16 до 18 тысяч евро, а это вполне сопоставимо со стоимостью «вражеского» Mini.