Парни из Ингольштадта решили, что даже самым скромным TT позарез нужен фирменный полный привод quattro. Ранее он был доступен исключительно для версии с мотором 3,2 литра, затем продемонстрировали «горячую» TTS, а совсем недавно — дизельную модификацию.

И вот очередь дошла до TT с турбомотором объёмом 2 литра мощностью 200 лошадиных сил и максимальным крутящим моментов в 280 ньютон-метров. В качестве трансмиссии выступит 6-ступенчатый «робот» S tronic с двумя сцеплениями. Разгон до «сотни» с таким набором оборудования займёт 6,2 секунды (у родстера 6,4), а максимальная скорость составит 238 километров в час (родстер: 235).

Динамика несколько хуже, чем у переднеприводной TT с тем же «движком», но это и неудивительно — установка системы quattro увеличила вес машины. Вот только на сколько килограммов — пока неизвестно. Продажи начнутся уже в апреле, однако стоимость новинки пока не сообщается. И уж тем более неизвестны российские ценники.