Компания Audi уже несколько лет внедряет светодиодные источники света: впервые напрочь лишённые лампочек фары появились на концепт-каре Nuvolari в 2003 году. Наконец, после принятия Еврокомиссией соответствующих нормативов, серийную светодиодную оптику примеряет спорткар R8 — пока в качестве опции за 3590 евро.

Плюс светодиодов не только в большем сроке службы по сравнению с лампой накаливания. Их можно размещать в более лёгких и компактных модулях, а потребление электричества сокращается в десять раз. При этом фары светят ярче, но, по заверениям Audi, не ослепляют встречных водителей.

1 — ближний свет и габариты обеспечиваются четырнадцатью светодиодами; 2 — четыре светодиода в каждом из двух отражателей отвечают за дальний свет; 3 — поворотник, состоящий из восьми жёлтых светодиодов; 4 — блок из 24 белых светодиодов обеспечивает «дневной свет».

Заметим, что светодиоды широко используются в модельном ряду Audi в качестве габаритных огней. Более того, ожидается, что в Европе подобный «дневной свет» станет обязательным, а концерн Volkswagen уже сегодня готовится к введению новых требований. Но полностью светодиодная оптика в ближайшее время будет только у R8 — дорого. Какова цена опции в России, достоверно пока неизвестно.