В России стартовал приём заказов на универсал Audi A6 Avant. Модель пришла на наш рынок с тремя моторами: бензиновым 2.0 TFSI (шильдик 40 TFSI, от 3 311 000 рублей) и дизельным 2.0 TDI (40 TDI, 3 357 000) мощностью 190 л.с. с передним приводом, плюс с дизелем 3.0 TDI на 249 л.с. в сочетании с полным приводом (45 TDI quattro, от 4 194 000). У премиальных соперников универсалов данного класса почти и нет. Скажем, Mercedes E-класса предлагается только как приподнятый All-Terrain (от 4,95 млн), но тому ещё придётся подождать прямого конкурента в виде Audi A6 allroad.

В стандартное оснащение универсала вошла система смены режимов движения Audi drive select, светодиодная оптика и салонное зеркало с автозатемнением, электрическая регулировка поясничного подпора на передних креслах и подогрев передних сидений, круиз-контроль и двухзонный климат-контроль, парковочный ассистент с датчиками «по кругу».

Вместе с собой универсал Avant принёс новый дизель 3.0 TDI родственным

седану A6 и лифтбеку A7 Sportback. Их новые версии 45 TDI quattro извлекут выгоду из огромной тяги трёхлитровой дизельной «шестёрки» (600 Н•м). Такой седан, в частности, набирает первую сотню за 6,1 с, а комбинированный расход топлива у него составляет 6,6 л/100 км. Стоит четырёхдверка Audi A6 45 TDI quattro 3 999 000 рублей, а пятидверка A7 Sportback 45 TDI quattro — 4 810 000. У BMW пятой серии аналоги — это 249-сильный дизельный вариант 530d xDrive за 4 340 000 рублей и лифтбек 6 GT 630d xDrive за 4 850 000 рублей с таким же двигателем.