Да-да, я не ошибся, именно британец. Ведь настоящими Bentley язык не повернётся назвать современные модели этого бренда, сделанные на платформе Volkswagen Phaeton и оснащаемые двигателем Volkswagen W12.

Самый дорогой, самый «аутентичный» Bentley в современной гамме, хранящий истинный британский дух — Arnage — стал мощнее. Знаменитый, уже не одно десятилетие устанавливающийся на автомобили Bentley V-образный 8-цилиндровый двигатель объёмом 6,75 литра на модели Arnage T получил новые турбокомпрессоры, поднявшие его мощность до 500 лошадиных сил (против 456 ранее). Максимальный крутящий момент, выдаваемый этим исполинским двигателем, внушает уважение — 1000 Нм.

Вряд ли владелец Bentley Arnage решит открыть капот, чтобы увидеть изменённый дизайн декоративной крышки двигателя. А вот новый 6-ступенчатый «автомат» он вполне оценит, ведь самому управлять Bentley отнюдь не моветон.

Bentley Arnage R и Arnage TL также получили прибавку в 50 лошадиных сил, и теперь 6,75-литровый V8 под их капотами выдаёт 450 «лошадей». Максимальный крутящий момент вырос с 835 до 875 Нм. Одно из важнейших изменений — взамен архаичного 4-ступенчатого «автомата» Bentley Arnage получил 6-ступенчатую автоматическую трансмиссию.

Динамические показатели британских «аристократов» стали ещё более внушающими — максимальная скорость Bentley Arnage T возросла до 288 км/ч, а «младших» Arnage R и TL до 270 км/ч. Заодно Bentley слегка осовременил свой флагман — во всех Arnage теперь есть система контроля над давлением в шинах, «громкая связь» по беспроводному протоколу Bluetooth, а также более современная программа работы системы стабилизации.

Изящный силуэт, грация и роскошь. Британский дух — в каждой детали флагманской модели Bentley Arnage.

Что касается внешности, то, конечно же, серьёзно изменять её не стали, ограничившись лишь минимальным вмешательством — Arnage T получил тёмные решётки радиатора и воздухозаборника в бампере.

Продажи обновлённых Bentley Arnage начнутся уже в сентябре сего года.