В рамках мотор-шоу в Женеве компания Bentley представит рестайлинговые купе и кабриолет Continental GT, а также седан Flying Spur. Для Шпоры приготовлено минимум изменений, а вот двухдверки модернизируют куда заметней. От дореформенных версий они будут отличаться бамперами, решёткой радиатора и дизайном колёсных дисков (на 20 и 21 дюйм).

В салоне двухдверок Continental GT появился модернизированный руль с более крупными подрулевыми переключателями передач, а также новые декоративные элементы на центральной консоли.

Не обошлось и без технических доработок. Так, двигатель на версии Continental GT W12 выдаёт теперь 590 л.с. (720 Н•м) против прежних 575 л.с. (700 Н•м). При этом, как заявляет производитель, расход топлива снизился на 5%. Насколько изменились динамические характеристики двухдверки, не уточняется. Модификация с W12 получила систему отключения половины цилиндров.

Производитель поделился только изображением интерьера седана Flying Spur. Оно и понятно: внешне автомобиль не поменялся.

Седан Bentley Flying Spur обновили лишь слегка. Британцы подготовили несколько новых вариантов колёсных дисков, улучшили качество изображения на приборной панели, а также заменили руль. Автомобили теперь оснащены Wi-Fi. В продажу в Европе новинки поступят уже летом.

Было — стало