В России вызваны на сервис 19 экземпляров кроссоверов Bentley Bentayga, проданных с 2018 по 2020 годы. Виновником отзыва является крепление ремней безопасности на третьем ряду, которое может отсоединиться от кузова при повышенных нагрузках во время ДТП. На машинах должен быть заменён болт, удерживающий крепление ремня на задней стойке: вместо старого длиной 26 мм механики установят новый, на 40 мм.

Отзывная кампания в России следует в кильватере таких же, объявленных в Европе в апреле 2020 года, а в США — в июне. Число машин там, понятно, выше. В Америке, например, отозван 281 кроссовер Bentayga. Благодаря агентству NHTSA мы можем посмотреть на расположение злополучного крепления.

Первый раз модель Bentayga в России отзывалась в 2016 году. В тот раз причиной послужили сомнения в правильности затяжки нескольких болтов. Что касается марки Bentley, то в прошлом году несколькими отзывами отметилось семейство двухдверок Continental: из-за программного сбоя, оборудования для экстренных вызовов и неправильного шланга радиатора гидравлического усилителя руля.

Модель Bentayga пережила рестайлинг в июле 2020-го и первоначально представлена только версией с битурбомотором V8 4.0 (550 л.с., 770 Н•м). Другие силовые установки на обновлённом кроссовере появятся позднее.

Добавим также, что крепление ремней безопасности не раз служило причиной отзыва у разных моделей и марок. Можно припомнить Ford Transit Connect в 2015-м (плохо затянутое крепление ремней), Mercedes-Benz ML в 2016-м (рискующее сломаться под нагрузкой болтовое соединение наконечника ремня безопасности сзади), Hyundai Sonata в 2017-м (крепление ремня к преднатяжителю), Volkswagen Touareg в 2018-м (дефектный держатель замка ремня безопасности для заднего правого пассажира) и Porsche Cayenne в том же году по той же причине.