Новый двухлитровый турбомотор продолжает вытеснять рядную атмосферную «шестёрку» 3.0 из-под капота моделей BMW. Например, паркетник BMW X1, седан и универсал BMW пятой серии и родстер BMW Z4 уже лишились бензинового шестицилиндрового агрегата, а теперь в этот ряд можно поставить модель BMW X3. Отныне индекс xDrive28i означает наличие 245-сильной «турбочетвёрки» 2.0 (350 Н•м), а не 258-сильной «шестёрки» (310 Н•м).
С новым двигателем кроссовер X3 массой 1795 кг достигает сотни спустя 6,7 с после старта (с «шестёркой» было 6,9 с), а максимальная скорость равняется тем же 230 км/ч, что и было прежде. Продажи обновлённых модификаций xDrive28i в Европе начнутся в самое ближайшее время, а в Россию четырёхцилиндровая версия приедет весной 2012 года. В дополнение к этому все модификации «иск-третьего» можно будет укомплектовать системой слежения за дорожной разметкой и комплексом Driving Experience Control, с помощью которого можно настраивать работу усилителя руля, восьмиступенчатого «автомата», педали газа и системы стабилизации.
