Модель BMW третьей серии как чистокровный европейский автомобиль предлагает покупателям широчайший выбор версий, силовых агрегатов и оснащения. Но даже такое изобилие покажется скудным на фоне того, что обещает нам модель следующего поколения. «Трёшка» с индексом G20 дебютирует уже этой осенью на Парижском автосалоне. Покупателям предложат не только традиционные бензиновые и дизельные версии, но и модификации с гибридными силовые установки, и полностью электрический автомобиль. Кроме того, появится пара «подогретых» исполнений M Performance и полноценный М-автомобиль.
По неофициальной информации, построенному на платформе CLAR преемнику отрядят модернизированные трёх- и четырёхцилиндровые бензиновые моторы мощностью до 265 л.с., а также двухлитровый турбодизель в нескольких вариантах форсировки (от 136 до 235 сил). Автомобили семейства M Performance BMW M 340i xDrive и M 340d xDrive обзаведутся трёхлитровыми «шестёрками» мощностью около 360 и 320 сил соответственно. В зависимости от модификации на «трёшку» будут устанавливать шестиступенчатую механическую или восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Привод ― задний или опциональный полный.
Если верить инсайдерам, немцы подготовят три «зелёные» версии. Две из них ― бензоэлектрические. Базовая получит такую же силовую установку, как у компактвэна BMW 225xe Active Tourer. Это сочетание «турботройки» 1.5 и электромотора суммарной отдачей 224 л.с. и 385 Н•м. Более мощному гибриду поставят уже двухлитровый двигатель, который в паре с электрическим будет развивать около 280 сил. Наконец, на базе третьей серии сделают электрокар. Скорее всего, он получит название BMW i4, сможет проезжать на одной зарядке до 700 км. Мировая премьера такого автомобиля ожидается не раньше 2020 года.
