Фонарь стоп-сигнала, вытянувшийся полосой во всю ширину заднего стекла, прикручен к крыше шестью болтами. Со временем крепления слабеют из-за изменения температуры и давления, а также банальной тряски. По идее, даже расшатанные резьбовые соединения должны удерживать фонарь на месте, но в редких случаях тот всё-таки может оторваться во время движения, например из-за высокой скорости.

В прошлый раз «шестёрки» BMW приглашались к дилерам летом 2019-го, и тоже из-за ослабленного крепежа. Перед этим был массовый отзыв, упреждающий возгорание.

Сервисмены закрепят фонарь понадёжнее или поменяют на новый, если старый отвалился и разбился. Российский отзыв распространяется на 35 седанов BMW шестой серии Gran Coupe, проданных с апреля 2013 года по август 2016-го. Перечень VIN-номеров — по ссылке. В Северной Америке аналогичная акция стартовала 19 февраля, но касается только «горячей» четырёхдверки BMW M6 Gran Coupe (560 л.с., 680 Н•м) в количестве 2728 штук. Не исключено, что Росстандарт недоговорил и в России на ремонт тоже вызваны «эм-шестые». Код F06 одинаков для обычных седанов и «эмок».