Концерн BMW заключил контракт на «низкоуглеродный» алюминий CelestiAL с компанией Emirates Global Aluminium (EGA). В нынешнем году будет поставлено 43 000 т, что обеспечит почти половину годовой потребности литейного производства лёгких сплавов на заводе BMW в немецком городе Ландсхут. Компания EGA, как объясняет автопроизводитель, первой в мире наладила коммерческий выпуск алюминия с использованием электроэнергии от солнечной электростанции. А именно от солнечного парка Мохаммеда бин Рашида Аль-Мактума. Этот парк находится в пустыне, приблизительно в 50 км к югу от Дубая.

Выплавленный в EGA «солнечный» алюминий первоначально будет идти только BMW.

Переход на электротягу избавляет от выхлопа сами автомобили, но зато повышает косвенные выбросы, связанные с их производством. Одна из таких экологических статей расхода — первичный алюминий, используемый (уже в виде сплавов) в батареях, корпусах электромоторов, трансмиссий и ряде иных узлов. Выработка алюминия из глинозёма — энергозатратный процесс. Не случайно в BMW посчитали, что без корректирующих мер выбросы CO₂ в расчёте на одну машину по всей цепочке поставок к 2030 году возрастут более чем на треть. И не случайно ряд других компаний развивает цикл вторичной переработки алюминия.

Слитки поступают на завод Ландсхут, который изготавливает комплектующие для автомобилей BMW.

С «солнечным» алюминием можно перевернуть тенденцию. С ним всё к тому же 2030 году BMW надеется снизить выбросы углекислого газа при производстве одного автомобиля на 20% от уровня 2019-го. Начав с контракта на этот год, BMW собирается в дальнейшем увеличивать в машинах долю алюминия, полученного за счёт энергии из возобновляемых источников. По оценке немцев, за следующие десять лет только этот шаг сэкономит природе 2,5 млн тонн CO₂ (то есть они не будут выброшены в атмосферу).