Точнее — юбиляры. Их четверо. Во-первых, поздравляем Peugeot. Ох, не предполагал владелец фирмы по производству велосипедов Арман Пежо в 1891 году, что его компания за 117 лет выпустит 160 моделей тиражом 50 миллионов!

Ровно в два раза меньше почти за 40 лет собрали на АвтоВАЗе. На днях с конвейера в Тольятти сошёл универсал «Лада Калина» с порядковым номером 25 000 000 — и прямиком отправился в заводской музей. С праздником!

По нашим подсчётам, это вторая 25-миллионная «Калина» в заводском музее АвтоВАЗа. В 2006 году с конвейера уже сошёл юбилейный хэтчбек. Тогда, правда, учитывались и автомобили СП «GM — АвтоВАЗ», и машины, собранные за границей. А сейчас всё без очковтирательства: посчитаны машины, собранные исключительно в Тольятти.

Ещё одну поздравительную открытку отправляем в Баварию. Спортивное подразделение BMW M GmbH произвело на свет 300-тысячную «эмку». На это немцам понадобилось 30 лет, если считать от появления прототипа M1. Сегодня в модельном ряду BMW числится девять М-машин. Ура!

Юбилейной машиной подразделения BMW M стала белоснежная «трёшка» купе.

Swift — без преувеличения глобальное детище Suzuki. Автомобиль начал своё покорение мира в 1983 году и сейчас собирается в Японии, Венгрии, Китае, Индии, Индонезии и Малайзии.

В адрес компании Suzuki от нас летит телеграмма-молния: ПОЗДРАВЛЯЕМ ПРОИЗВОДСТВОМ МИЛЛИОННОГО ХЭТЧБЕКА SWIFT ТЧК ЖЕЛАЕМ ЧЕТВЁРТОМУ ПОКОЛЕНИЮ ЗДОРОВЬЯ ЗПТ ЖДЁМ ПЯТОЕ ТЧК.