Наверное, только ленивый не ругал автогиганта General Motors за распространённую политику бедж-инжиниринга. Показательна история с паркетником Opel Antara, у которого в США до 2009 года было два двойника — Saturn Vue (продаётся и сейчас) и GMC Terrain. А в начале августа американцы объявили о скором появлении близнеца-кроссовера Buick. Тревога оказалась ложной: очередной Антары не будет.

Представители концерна GM одумались, но под давлением общественности. После первой порции официальной информации о будущем паркетнике по автомобильному миру прошла волна негодования. Дилеры, журналисты и обычные потребители в один голос утверждали, что готовящийся продукт не соответствует идеологии марки. По словам Мишель Банкер, отвечающей в Бьюике за PR, именно это явилось главной причиной свёртывания проекта.

Кроме Сатурна Vue из ныне здравствующих близнецов Антары остались ещё Holden Captiva Maxx и Daewoo Winstorm Maxx.

А что же будет с гибридной двухрежимной силовой установкой (типа plug-in), которую адаптировали исключительно под Buick? Добро не пропадёт. В скором времени разработка займёт своё место под кузовом какого-нибудь другого автомобиля американского концерна.