Мощность купе Cadillac ATS-V.R превзошла ожидания

Компания Cadillac готова в 2015 году поучаствовать в более чем тридцати чемпионатах GT по всему миру и, конечно, жаждет побед. Добиться желаемого ей должно помочь «заряженное» купе Cadillac ATS-V, соответствующее регламенту соревнований FIA GT3. Гоночная версия получила название Cadillac ATS-V.R и дебютирует на автошоу в Лос-Анджелесе, но главная интрига — загадочный мотор — раскрыта. Как и предполагалось, серийное купе получило от седана Cadillac CTS Vsport двигатель V6 3.6 Twin Turbo, форсированный до 456 л.с., а для гоночной версии мотор ещё больше перекроили, и теперь он выдаёт 600 л.с. и 705 Н•м!

Масса «заряженной» версии на 318 кило меньше дорожной — 1315 кг. Вес помог сбросить углепластик: из него изготовлены капот, крышка багажника, двери, передние и задние крылья.

Имя двигателя — LF4.R. Его наделили двумя турбокомпрессорами Borg Warner, поставили более эффективные интеркулеры, поменяли прошивку блока управления и выхлопную систему. Блок и головки цилиндров изготовили из лёгких сплавов, шестиступенчатую «секвенталку» Xtrac развели с мотором по схеме transaxle и добились почти идеальной развесовки 49 на 51. Пилот кадиллаковской команды Джонни О'Коннелл назвал Cadillac ATS-V.R «рекламным щитом марки, несущимся со скоростью 275 км/ч».

Видео демонстрирует процесс создания Кадиллака ATS-V.R. Жаль, в ролике не слышно, как он рычит. Стоит отметить, что команда Cadillac Racing была организована 10 лет назад, с тех пор она 26 раз побеждала в гонках и 91 раз занимала призовые места.

Комментарии

HTTP404 19 ноября 2014 г.

GT-R, ты ли это? )) Сам не люблю подобные сравнения всех и вся, но внешне они стали чем-то схожи (профиль, форма головной оптики и пр.).

Rush85 19 ноября 2014 г. в ответ HTTP404

++++++++++

Commodore 19 ноября 2014 г. в ответ HTTP404

Форма оптики абсолютно различная.

HTTP404 19 ноября 2014 г. в ответ Commodore

Вытянутая вдоль линии капота и крыла трапеция. На мой взгляд, весьма схожи.

Commodore 19 ноября 2014 г. в ответ HTTP404

Нет. У ATS она строго вертикальная, а не горизонтально-диагональная.

Stingray427 19 ноября 2014 г. в ответ Commodore

Вот, как по мне, передняя оптика и портит в общем-то хороший строгий дизайн CTS и ATS. Ну не вяжутся эти фары с гранями, у старого CTS оптика получше была.

Commodore 19 ноября 2014 г. в ответ Stingray427

У меня противоположное мнение :)

bublik161 19 ноября 2014 г.

Буду болеть за Кади!

YuryZh 19 ноября 2014 г.

Непривычно видеть кадилак в амплуа хардкорной гонки, обычно эта марка ассоциируется с «чемоданистыми седанми» бизнес и лакшери, такие «диваны на колесах».

599ttt 18 ноября 2014 г.

Рад, что Кэдди приходит в европейские гонки с автомобилем GT3! интересно будет понаблюдать за ними...

Oleenapopa 19 ноября 2014 г. в ответ 599ttt

Интересно будет понаблюдать, как богоподобный Автоюнион будет крушить этого американского недоноска?

599ttt 19 ноября 2014 г. в ответ Oleenapopa

почему недоноска?

KAVKAZEC1 18 ноября 2014 г.

Жаль я думал будет с чипом рево,и наклейками смотра.ру киевка клаб и т.д

Tyoma 18 ноября 2014 г. в ответ KAVKAZEC1

Зачот!!! :) Красные брызговики и светодиодная подсветка дисков должны идти сразу в комплекте.

Irufu5h1 18 ноября 2014 г.

Двигло от GT-R R35 что ли? =))

Commodore 18 ноября 2014 г. в ответ Irufu5h1

Двигатель свой.

Oleenapopa 18 ноября 2014 г. в ответ Commodore

а реально, откуда этот движок? неужели сподобились сделать оригинальный двиг.

Commodore 18 ноября 2014 г. в ответ Oleenapopa

3,6ТТ оригинальный — используется только в CTS и XTS, теперь и в ATS.

Oleenapopa 18 ноября 2014 г. в ответ Commodore

То есть они просто раздули гражданский движок под гонку? Я конечно не знаю точного регламента этого класса, но как то это странно, как правило гоночные движки абсолютно оригинальны.

Commodore 18 ноября 2014 г. в ответ Oleenapopa

Я говорил про 3,6ТТ на гражданской версии. Но и для гонок они создают свои моторы.

Oleenapopa 19 ноября 2014 г. в ответ Commodore

действительно, почитаю ка я регламент. Интересно.

599ttt 18 ноября 2014 г. в ответ LAZIO-Slava

а мне интересно будет посмотреть на сражение БМВ Z4 GT3 vs Кэдди.... если БМВ окончательно не свернет программу в гонках GT....

IvanZharoff 19 ноября 2014 г. в ответ 599ttt

на 6 заменят же, зетку уберут — уже обсуждали

599ttt 19 ноября 2014 г. в ответ IvanZharoff

точно...

Commodore 18 ноября 2014 г. в ответ LAZIO-Slava

Почему фуфло?

G-power 18 ноября 2014 г.

Делали бы большие седаны наподобие Эльдорадо... Обмельчал Кадиллак-(

SaabOwner 18 ноября 2014 г. в ответ G-power

Эльдорадо никогда не были седанами, купе либо кабриолет. Флитвуд это большой седан.

Commodore 18 ноября 2014 г. в ответ G-power

Первый большой седан на подходе: www.cadillac.com/future-cars.html

G-power 18 ноября 2014 г. в ответ Commodore

А что там с сикстином? В серию не хотят ставить?

Commodore 18 ноября 2014 г. в ответ G-power

Сикстин точно нет, а вот большое купе иещё более крупный седан — да.

kbnsh 18 ноября 2014 г.

Пуканы подшконочных хейтеров не выдержат такой новости! Да будет КАНОНАДА!

Посмотреть ответы

FAStTheory 18 ноября 2014 г.

В серию и на дороги Москвы...

Посмотреть ответы

weweww 18 ноября 2014 г.

Шикарен

SaabOwner 18 ноября 2014 г.

На фоне гольфа р из соседней темы это просто бомба

Посмотреть ответы

Satorp 18 ноября 2014 г.

а для гоночной версии мотор ещё больше перекроили, и теперь он выдаёт 600 л.с. и 705 Н•м! ================== а не то, что какой то Форд Фокус Шелби.

Посмотреть ответы

Supchikk 18 ноября 2014 г.

Фу, ну и урод!

Посмотреть ответы

Мощность купе Cadillac ATS-V.R превзошла ожидания

Крупным планом

Каковы шансы нового Кэдди на победу в GT?

Комментарии