Во время своего выступления на саммите Reuters Autos в Детройте вице-президент концерна General Motors Боб Лутц (Bob Lutz) заявил, что производство долгожданного Chevrolet Volt начнётся в 2010 году.

Напомним, что Вольт по сути своей является электромобилем. Его колёса приводятся во вращение электродвигателем, который питается от литиево-ионных аккумуляторных батарей, размещённых на борту.

Концептуальная гибридная версия Volt разгоняется до ста километров в час всего за 8,5 секунд. Будут ли серийные машины такими же динамичными — вопрос.

Но соль проекта в том, что питающие батарейки на автомобиле могут заряжаться тремя способами. Основным источником электроэнергии Volt будет генераторная установка, совмещённая с трёхцилиндровым турбированным дизельным моторчиком объёмом 1 литр. Мощность этот «движок» развивает не бог весть какую — всего 71 л.с., но её вполне хватает, чтобы поддерживать электрику машины в тонусе. Также электроэнергия к аккумуляторным батареям может поступать от тягового электродвигателя во время режима регенеративного торможения или от обычной бытовой электросети.