Концерн General Motors — второй игрок на российском рынке легковых автомобилей после «рейтингового» альянса Renault — Nissan — АвтоВАЗ. По итогам первого полугодия 2008 года GM принадлежат 12,8% нашего рынка. До конца года планируется продать 390 тысяч машин, а в следующем — реализовать 400 тысяч. Но, кроме сухой отчётности, на пресс-конференции в преддверии Московского мотор-шоу была озвучена и любопытная информация о выводе новых продуктов.

Chevrolet — джиэмовская ударная сила. Россия для «крестоносцев» — третий рынок в мире после США и Бразилии. А Lacetti — вторая по популярности иномарка в России после Фокуса. Курицу, несущую золотые яйца, никто не тронет — Lacetti остаётся в производстве до тех пор, пока есть спрос. Новый седан Cruze будет дополнением к модельному ряду.

Это нормально: у KIA, например, в одном сегменте тоже действуют cee’d и Forte. Хотя Cruze всё же выжал Lacetti из гонок WTCC: новый болид для кузовного чемпионата мира будет построен на базе Круза. Кстати, на Московское мотор-шоу привезли прототип WTCC Ultra II, который представит звёздный гонщик мирового «туринга» Алан Меню.

Продажи седана и хэтчбека Opel Insignia стартуют в феврале-марте 2009-го. Универсал появится позже, осенью. Первое знакомство с машиной оставило противоречивое впечатление. Insignia — большая, красивая и солидная. Но прогресс более заметен в дизайне, чем в качестве отделочных материалов, а человек ростом 188 см, садясь «сам за собой», едва не касается спинки переднего сиденья и подпирает головой покатый потолок. В буквальном смысле.

Новые модели Saab прибудут во второй половине 2009-го. Во-первых, это 9-3 — как говорят джиэмовцы, с увеличенным дорожным просветом. Во-вторых, новый седан 9-5. Для старого пока предложат спецверсию Griffin edition (в марте 2009-го) с расширенной комплектацией, новыми колёсами и матированной отделкой передка.

Cadillac растёт вместе с рынком: в этом году на 90%. У бестселлера — колосса Escalade — весной появится гибридная версия. Во втором квартале 2009-го начнутся продажи рекордсмена Нордшляйфе 550-сильного суперседана CTS-V. В январе 2010-го ждём купе CTS. Пока у модели BLS (перелицованного Сааба 9-3) с «турбошестёркой» мощностью 255 л.с. вслед за Саабом появится полноприводная трансмиссия с муфтами Haldex.

Интерьер обновлённого Хаммера Н2 стал гораздо лучше — проверено. А переехавшая на пятую дверь запаска освободила место для второго складного кресла в багажнике.

Гигант Hummer H2 2008 модельного года, наконец, пробил сертификационные препоны и попадёт к дилерам в январе 2009-го. Тогда же в салоны прибудет и Н3 с двигателем V8 5.3. Мы, кстати, отправляемся в сентябре на ездовую презентацию этих машин — поездим и расскажем.