Появление нового поколения Mitsubishi Outlander вызвало обильное слюнотечение не только у рядовых граждан, но и у руководителей некоторых автомобильных концернов — таких, как Peugeot и Citroen. Увидев Outlander, они тут же начали кричать: «Мы тоже хотим такую машинку!»

Ребята из Mitsubishi оказались не жадными. Они разрешили французам, отродясь не делавшим серийных внедорожников, использовать платформу своего полноприводника, который в Японии побил все рекорды продаж.

Первым подсуетился Peugeot, представив на днях фотографии модели 4007. Получилась, можно сказать, на любителя. Не стал тянуть резину и Citroen, выступив с вариацией на внедорожную тему под названием C-Crosser. Нужно признать, что автомобиль с двойным шевроном на решётке радиатора удался куда лучше. Выглядит машинка намного элегантнее и дороже, чем изделие Peugeot. А ведь именно внешность каждого из трёх братьев станет главным оружием в охоте на покупателей — потому что техническая начинка у всех трёх автомобилей одинаковая.

Помимо оригинальной внешности Citroen C-Crosser получит
и интерьер.

Так что в арсенале C-Crosser тоже будет полный привод с электронным управлением и возможностью принудительной блокировки центрального дифференциала. Как и в соплатформенников, в него запихнули третий ряд сидений (при длине 4,64 метра можно позволить себе такую роскошь), который при желании можно спрятать в специальную нишу в полу.

Тащить на себе весь этот пафос и семерых человек в придачу станут 2,4-литровый 170-сильный бензиновый мотор и два турбодизеля разработки PSA: объёмом 2,0 и 2,2 л мощностью 136 и 156 л.с. соответственно.

На этом рассказ можно закончить — и подождать до Женевского автосалона, который состоится весной 2007 года. Там покажут все три автомобиля, дадут их потрогать, понюхать и даже лизнуть, а также сообщат все необходимые подробности.