Прошедший нынешней осенью Парижский автосалон запомнился внушительным количеством концепт-каров, а ситроеновский электросуперкар GTbyCitroen был меж них настоящим царём горы. Автомобиль казался эпатажным даже на фоне экстравагантного концепта Hypnos.

Но на выставке проект GT был подан как студенческий экзерсис, и о производственных перспективах в связи с ним никто не говорил. Да и что тут говорить — у концепта всё на лице написано. Кому в наше нелёгкое время нужен суперкар Citroen, работающий на водородных топливных элементах?

Оказывается, таких любителей может найтись человек двадцать. По крайней мере, появилась информация, что Citroen может выпустить такую сверхэксклюзивную партию. По слухам, шеф-дизайнер концерна PSA Peugeot Citroen Жан-Пьер Плуе заявил о подготовке технической документации для будущей модели.

Знаете, почему производство суперкара для Ситроена является неординарным событием? Потому что этот раллийный болид C4 WRC, оснащённый 315-сильным двухлитровым турбомотором, является самым быстрым Ситроеном всех времён.

На данный момент официальных подтверждений от французского концерна нет. Будем надеяться на лучшее: было бы здорово увидеть такое чудо на дорогах общего пользования. Если бы воплощённая в металле (а точнее — в углепластике) машина сохранила хоть 90% первоначального шика! И ещё. Не нужно электрохимического генератора — пусть будет ДВС. Например, 12-цилиндровый турбодизель Peugeot — как у лемановского прототипа.