Минувшей весной компания Citroen представила обновлённые модели C4 Picasso и Grand C4 Picasso. Теперь российское представительство уточнило график выхода обеих машин на наш рынок — в октябре будут оглашены цены, продажи начнутся до конца осени. Компания объявила, что на нашем рынке оба автомобиля можно будет купить с двумя двигателями на выбор. Первый — знакомый по дореформенным моделям бензиновый агрегат 1.6 THP 150. В данный момент он — единственный доступный в конфигураторе как у C4 Picasso, так и у Grand C4 Picasso.

При рестайлинге было улучшено и оснащение. Появились мониторинг слепых зон и разметки (с подруливанием), считывание знаков, предупреждение о риске столкновения и автоматическое торможение (работающее от 5 км/ч и до максималки).

А вот второй агрегат куда интереснее. Это новый дизель 1.6 BlueHDi 120, оснащённый селективной системой нейтрализации оксидов азота. Он выдаёт максимальный крутящий момент 300 Н•м уже при 1750 об/мин. С этим дизелем расход Ситроенов — 3,9 л/100 км (для Picasso) или 4,0 л/100 км (семиместный Grand). Оба мотора сочетаются с безальтернативным «автоматом» EAT6.