Обособившийся недавно от Ситроена бренд DS продолжил наводить порядок в стилистике своих машин. Вслед за хэтчбеком DS 5 модель DS 4 получила новую решётку радиатора, которая не ассоциируется с Ситроеном. Кроме того, компания подготовила новую версию по имени DS 4 Crossback. Она на 40 мм выше стандартной.

Crossback отличается от базовой модели клиренсом, рейлингами и пластиковыми накладками на колёсных арках.

Главная перемена всего семейства DS 4 в экстерьере — оформление передней части. Кроме шестиугольной решётки внимание обращают новые светодиодные фары. Вдобавок была расширена палитра цветов кузова.

Помимо внешних перемен, для модели DS 4 заготовлен улучшенный интерьер с новой мультимедиа и семидюймовым сенсорным экраном. Появились бесключевой доступ, камера заднего вида, мониторинг слепых зон.

На центральной консоли сократилось количество кнопок и впервые на машинах PSA дебютирует система Apple CarPlay. Вдобавок, вариант Crossback должен получить улучшенную электронную имитацию блокировки переднего дифференциала.

Между тем французы выложили в Сеть ещё один тизер концепта Citroen Cactus M, который построен на основе Кактуса по мотивам исторической модели Mehari. Видно, что машина открытая (есть ли раскладной верх, неясно). В Сети машину рассекретят ещё до Франкфуртского автошоу — 2 сентября.

Пятидверку DS 4 Crossback будут продавать с бензиновыми моторами PureTech 130, THP 165 (с новым шестиступенчатым «автоматом») и с дизелями BlueHDi 120 и 180 (числа в наименованиях указывают мощность). А обычному хэтчбеку предложат ещё более производительный бензиновый агрегат THP 210 и «промежуточный» дизель BlueHDi 150.

Было — стало