Обещанное накануне Парижского автошоу обновление семейства Dacia Sandero, Sandero Stepway, Logan и Logan MCV, как и предполагалось, изменениями в дизайне не ограничилось. В моторную линейку (за исключением Степвея) добавлен 75-сильный трёхцилиндровый двигатель 1.0 SCe 75, который сократил расход базовых версий на 10% (помимо него есть бензиновый агрегат TCe 90 и дизели DCI 75 и 90).

Новые фары обзавелись цепочками прямоугольных светодиодных огней, создающих фирменную «световую подпись», а фонари теперь щеголяют эффектной четвёркой квадратов (кроме универсала, у него своя оптика, оставшаяся прежней).

На машинах появилось новое четырёхспицевое рулевое колесо, в старших исполнениях — с приятной на ощупь отделкой Soft Feel. На задней части центральной консоли добавлены держатель для бутылки и 12-вольтовая розетка. Внутренние дверные ручки Степвея теперь хромированные.

В ассортимент возможной отделки были добавлены ткани с новыми фактурами и рисунками, в старших версиях дефлекторы вентиляции и центральной консоли обрамлены «атласным хромом».

Есть в семействе и более весомые обновки: камера заднего вида и помощник старта на подъёме, доступные данным легковушкам в некоторых комплектациях, кнопки стеклоподъёмников переехали на двери (на модели Logan с шильдиком Renault это сделано давно), у водительского стеклоподъёмника теперь есть режим Auto, кресло водителя может быть оборудовано раскладным подлокотником.

Ещё одна новость марки: кроссовер Duster получил шестиступенчатый «робот» EDC с двумя сцеплениями, известный по целому ряду моделей Renault (одна из последних — Kadjar).

По идее Renault Sandero/Sandero Stepway и Renault Logan должны тоже скорректировать внешность, получить, скажем, новые фонари или некие доработки в интерьере. Но в российском представительстве фирмы Драйву рассказали, что пока нет никаких данных о потенциальных переменах в логановском семействе у нас, хотя исключать их нельзя.

Было — стало

Dacia Logan

Dacia Sandero Stepway