Бедный Chrysler, на него разом навалилось столько проблем, что и врагу не пожелаешь. Ещё и Daimler бросил, оставив концерн в одиночку горевать. Но американцы не опускают руки, наоборот — они всеми силами цепляются за любой шанс выйти из кризиса. Но порой эти попытки выглядят весьма нелепо.
Дабы не утонуть в долгах, многие производители начинают кромсать модельный ряд, так что в этом деле Chrysler не первооткрыватель. Но чтобы столь крупный автомобильный концерн пошёл на интимные связи с китайскими «выскочками»… С другой стороны, ребята из Поднебесной нынче развиваются семимильными шагами, а сотрудничество с китайскими марками — дело дальновидное и в перспективе выгодное.
Вот и Chrysler решил воспользоваться услугам одного известного производителя по имени Chery. Об их союзе слухи ходили давно: то концептуальный компакт Hornet собирались воздвигнуть на платформе китайцев, то готовят к запуску в производство для американского рынка крохотный Chery A1 под брендом Dodge.
И вот новый поворот в этих отношениях. На сей раз подопытным кроликом выступает родстер Dodge Demon, впервые показанный публике менее года назад в Женеве. Машина, почти готовая к серийному производству, до сих пор имеет статус концепта, а всё потому, что Chrysler никак не может найти союзника, который выделил бы недорогую платформу. И вот он нашёлся — по слухам, зовут его Chery.
Шеф компании Chrysler Том Ласорда (Tom LaSorda) на открывшем свои двери Детройтском автосалоне заявил, что компания действительно держит в уме проект Demon. Подтвердил он и то, что машина будет построена на китайской платформе класса B. Молодцы, можно только порадоваться. Но тут как гром среди ясного неба прозвучало заявление о том, что машина будет переднеприводной! Фанаты марки рыдают, а все основные конкуренты дружно вытирают пот со лба. Среди них Pontiac Soltice, Saturn Sky и Mazda