Природа уже знает нечто подобное — андроктонус толстохвостый, или чёрный толстохвостый скорпион. Входит в список 25 самых опасных скорпионов в мире, а смерть после укуса взрослой особи может наступить за семь часов. Таких членистоногих не рекомендуется содержать в неволе — для вашего же блага. Да и не горишь как-то желанием. А вот заиметь в собственном «террариуме» Fiat Abarth Punto Scorpione, наоборот, очень даже хочется.

Этот «скорпион» тоже чёрного цвета — кузов окрашен в глянцевый колер Nero Scorpione, а капот и крыша щеголяют вставками из чёрной матовой краски. Фирменные 17-дюймовые диски не выделяются на фоне «тела», но картину оживляют тормозные суппорты Brembo жёлтого цвета. Внутри — спортивные кресла, отделанные алькантарой и прошитые красно-жёлтыми нитками, и рулевое колесо, рычаг переключения передач и козырёк приборной панели с кожаной отделкой. Также итальянцы подготовили кит для любителей покататься на сноуборде. В него входят комплект колёс с зимними шинами, доска Nitro и магнитное крепление для неё.

Хэтчбек Abarth Punto Scorpione, оснащённый шестиступенчатой «механикой», изначально неплохо укомплектован. В списке оборудования есть даже панорамная стеклянная крыша.

Кстати, Abarth Punto Scorpione может и ужалить — своих конкурентов на дороге. Автомобиль оснащён 180-сильным четырёхцилиндровым турбомотором рабочим объёмом 1,4 л. «Четвёрка», выдающая 270 Н•м, позволяет трёхдверке достигать сотни спустя 7,5 с после старта. Максимальная скорость — 216 км/ч. Все желающие смогут оценить автомобиль уже в декабре 2011 года на автосалоне в Болонье.

А ещё там же, в Болонье, итальянцы выставят трио ярких хэтчбеков, сделанных на базе ретромобиля Fiat 500. Два из них — Abarth 595 Turismo и 595 Competizione — оснащены одинаковым мотором T-Jet 1.4 (160 л.с., 230 Н•м), но различаются коробками передач (у Turismo стоит «робот», у Competizione — ручная коробка), окрасом кузова, колёсными дисками и убранством интерьера. Третий экспонат — ориентированная на гоночный трек трёхдверка Abarth 695 Assetto Corse с 205-сильной «турбочетвёркой», гоночными подвеской и тормозами, а также с каркасом безопасности и плексигласовыми стёклами. Цены на все новинки любителей арахнидов из ателье Abarth объявят в начале декабря 2011 года.