Приставка Pro к имени намекает на потенциальную аудиторию модификации — владельцы магазинчиков, технические и сервисные городские службы, службы доставки. Аппарат — строго четырёхместный. Мотора предусмотрено два: 85-сильный турбодизель 1.3 16V MultiJet 2II и 95-сильный бензиновый агрегат 1.4 16V Fire. Итальянцы полагают, что и частникам, и менеджерам автопарков по душе придётся экономичность этой развозной модели: средний расход с дизелем составляет 4,2 л/100 км, а с бензиновым мотором — 6,2 л/100 км.

В длину новинка насчитывает 4,15 м (практически точно как исходник 500L), идентичны и остальные размеры. Внутри же покупатель найдёт 400-литровый багажник, который увеличивается до 1310 л при сложенных задних сиденьях. Переднее пассажирское сиденье тоже складывается, что позволяет перевозить длинномеры протяжённостью до 2,4 м. Вдобавок производитель обещает огромное количество вариантов организации внутреннего пространства.