Нынешней весной хэтчбек Fiat 500 пережил обновление, которое, впрочем, на внешности практически не отразилось. Зато в салоне появились новые варианты обивки кресел. Кузов получил три цвета (зелёный Verde Lattementa, белый Bianco Ghiaccio и голубой Azzurro Italia), добавлены три варианта дизайна легкосплавных колёсных дисков (на 15 и 16 дюймов). Обновлённая трёхдверка в России будет представлена в комплектациях Pop (двигатель 1.2, 69 л.с., от 570 000 руб.), Lounge (1.4, 100 л.с., 685 000) и Sport (1.4, 100 л.с., 690 000).

Главная новация при рестайлинге: цифровая приборная панель на основе семидюймового TFT-дисплея, разработанная в сотрудничестве с компанией Magneti Marelli. Центральная часть дисплея настраивается в соответствии с предпочтениями водителя. Сюда могут выводиться и показания бортового компьютера, и мультимедийка Blue&Me, и данные с телефона, а также наружная температура, сигнализация об открытых дверях, индикатор, подсказывающий оптимальный момент переключения передач. Такая приборка является опцией в комплектации Lounge, а в "Спорте" установлена по умолчанию.

По сравнению с дорестайлинговым автомобилем цены выросли всего на 5–10 тысяч рублей. Но, как и раньше, симпатичный ретрохэтчбек несколько дороже своих прямых соперников. Так, трёхдверный однолитровый 68-сильный Citroen C1 стоит от 459 000 рублей, а его «брат-близнец» Peugeot 107 — от 462 000. Прайс-лист на Kia Picanto с тремя створками начинается с 529 900 руб. «В базе» покупателю предлагаются безальтернативный мотор 1.2 (85 л.с.) и «автомат». Особняком в А-классе стоит двухместный Smart ForTwo (от 550 тысяч рублей).