В названиях своих европейских вэнов Форд в последнее время обязательно использует приставку Max:
Машину длиной 3,25 м построят на новой модульной платформе, отдельные элементы которой смогут использовать и другие модели фирмы. Достойную вместительность небольшому автомобилю обеспечит высокий кузов с длинной для этого класса базой и широкой колеёй. Этой же цели послужат тонкие сиденья, маленькая климатическая установка, компактный дифференциал и трёхвальная коробка передач.
В качестве движущей силы задействуют турбированные трёхцилиндровые моторчики: бензиновый и дизельный объёмом 0,9 и 1,05 л соответственно. Есть информация и о возможном сотрудничестве при разработке машины с концерном FIAT. Куда же тут без Фиата!