В Соединённых Штатах практикуют великое множество автомобильных соревнований, но одно из самых излюбленных — заезды на четверть мили, то бишь дрэг-рейсинг. С прошлого года подразделение Ford Racing выступает палочкой-выручалочкой для гонщиков-любителей, предлагая заводской дрэгстер Mustang FR500CJ (Cobra Jet). Год назад полсотни экземпляров этой машины разлетелись на ура. В этом году успех надеются повторить, внеся в модель кое-какие изменения.

Как и раньше, реактивную «Кобру» построят на базе модификации GT, но с мотором V8 5.4, позаимствованным из каталога гоночного подразделения. По сравнению с моделью Shelby Mustang GT500, эта «восьмёрка» получила множество усовершенствований: иные приводной нагнетатель, софт, дроссельная заслонка, доработанные системы впрыска и охлаждения.

Перед нами 400-сильный Ford Mustang FR500 Cobra Jet прошлогоднего образца. Четверть мили он пролетает за 10 секунд. Встроенный каркас безопасности — заводская опция.

У новинки мощность в «базе» — 425 сил (год назад было 400). За доплату возможна 475-сильная версия. Коробок передач несколько: обычная шестиступенчатая «механика», специальная усиленная «ручка» на пять скоростей либо особый гоночный «автомат». А чтобы «Кобра» вела себя на дороге смиренно, фордовцы ставят специальную гоночную подвеску с настраиваемыми амортизаторами и мощнейшую тормозную систему с облегчёнными компонентами. Как с результатами? По крайней мере, прошлогодняя «Кобра» проходила 402 метра за 10 секунд против 11,9 у купе Shelby Mustang GT500. Новая вряд ли будет хуже.