Обновлённый паркетник Ford Kuga, оказывается, стоит ровно столько же, сколько дореформенный, — 1 379 000 рублей. С учётом маркетинговых акций, действующих до 31 декабря (trade-in, программа утилизации и т.п.), — 1 149 000. Это цена на небедную базовую комплектацию Trend: передний привод, «атмосферник» 2.5 (150 л.с., 230 Н•м), безальтернативный для Куги шестиступенчатый «автомат», АБС, ESP, помощник при трогании на подъёме, запуск двигателя кнопкой, борткомпьютер, кондиционер, аудиосистема с монохромным дисплеем и шестью динамиками, тканевый салон.

«Базу» можно дополнить пакетом опций «Комфорт» за 55 000 — это обогревы руля, передних сидений, лобового стекла, зоны покоя дворников и форсунок омывателя, а также двухзонный «климат» и электронный стояночный тормоз. Полноприводная Kuga предлагается с двигателями EcoBoost 1.5 мощностью 150 и 182 л.с. (Кстати, все моторы могут спокойно потреблять бензин АИ-92.) Минимальная цена — 1 599 000 рублей. Самый мощный кроссовер дешевле 1 769 000 не купить. Нелишним выглядит пакет «Помощь водителю». В нём: автоматическое торможение на скоростях до 50 км/ч, слежение за разметкой, контроль мёртвых зон и мониторинг давления в шинах.