Ford focus,Ford focus st. Поменять тут сетку в решётке радиатора, нарастить сплиттер, добавить спойлер покрупнее на пятую дверь да новые диски — и вот уже готов ST.

Следующий Ford Focus ST получит «автомат» и «механику»

Леонид Попов, . Фото: Ford

Поменять тут сетку в решётке радиатора, нарастить сплиттер, добавить спойлер покрупнее на пятую дверь да новые диски — и вот уже готов ST.

Новый Ford Focus, представленный в апреле нынешнего года, вышел в свет сразу в нескольких вариациях, включая приподнятый Active и исполнение со спортивным обвесом ST-Line (на фото под заголовком). Впереди же ещё нас ждут «заряженные» модификации. Прогноз относительно полноприводного собрата RS мы уже озвучивали (он сохранит «турбочетвёрку» 2.3, к которой инженеры приладят мотор-генератор, а отдачу поднимут с 350 примерно до 400 л.с.). Теперь же появились любопытные сведения о «промежуточном» Фокусе ST.

Прошлый Focus ST оснащался двухлитровым бензиновым мотором EcoBoost мощностью 250-255 л.с. (значение менялось в зависимости от рынка и года выпуска) и с крутящим моментом в 340-366 Н•м. Также можно было выбрать дизель 2.0 Duratorq на 185 «лошадок» (400 Н•м). Оба сочетались только с шестиступенчатой «механикой» (привод передний).

Предположения относительно двигателя выдвигались разные — от форсированного 1.5 до дефорсированного 2.3. Но издание Motoring, ссылаясь на инсайдеров, уверяет, что версия ST сохранит бензиновый агрегат 2.0. Наверняка компания поменяет у него настройки. Ориентируясь на пакет Performance, можно предсказать 280 л.с. и 400 Н•м. Дизельный вариант ST сохранится, разве что прибавит в мощности пять-десять «лошадок». Помимо хэтчбека наверняка будет создан универсал ST. И самое интересное: кроме «механики» новому Фокусу ST 2019 года будет доступен «автомат» с подрулевыми лепестками. Скорее всего, компания использует тот же новый восьмиступенчатый, что появился при смене поколения на обычных Фокусах, уточняет Autoevolution.

Комментарии 46
Поделиться
Лайкнуть
Твитнуть
Отправить

При наличии выбора какой Focus ST предпочтёте?

  • Бензин плюс «механика»
  • Бензин плюс «автомат»
  • Дизель плюс «механика»
  • Дизель плюс «автомат»
  • Никакой


Комментарии

Neld 26 июля 2018 г.

Интересный аппарат, что касается трансмиссии каждый будет выбирать под себя, однако если машина берется для "веселья" то тут однозначно должна быть механика) Кто бы что ни говорил) И тут даже близко речи не идет о ретроградстве и т. п.

Trest-B 25 июля 2018 г.

Посмотрим на цены у нас, то, что притащат сюда и к бабке не ходи.

MeanMFR 25 июля 2018 г.

ST бензин + автомат+ универсал!

jenique 25 июля 2018 г. в ответ SaabOwner3

Только до того момента, когда заговорят о доработках Фокус не может ничего предложить, когда на ваг все пихается болт-он

kwuqa 25 июля 2018 г. в ответ SaabOwner3

Не будут никогда перекачанные хетчи бомбами. Потому что ценник равен таковому у мощных "гражданских" трёшек и цэшек.

x-ploid 26 июля 2018 г. в ответ kwuqa

Мощные трешки и цешки это 156 сил что ли? Или не дай бог 180? Хотхетч едет в среденм 6-6,5 сек или меньше. А мощные немецкие бомж коровы в районе 10с.

Dmitrij-liucifer 25 июля 2018 г. в ответ SaabOwner3

Когда есть выбор, это отлично, естественно его не будут хватать пачками как "кио-рио", так он и не рассчитан на массовую аудиторию.

ilyamaksimov1 25 июля 2018 г. в ответ SaabOwner3

+

fogi 25 июля 2018 г.

Что с фарами? Китайский завод перепутал партию и отправил от соляриса?

Korhi 25 июля 2018 г. в ответ fogi

уже всюду Китай мерещится...

fogi 26 июля 2018 г. в ответ Korhi

потому что в Китае в 2017 году продали более 25 млн. легковых автомобилей (в России - чуть более 1,5 млн.)... Без учета Индии. Все производители сейчас гонятся за "азиатиским вкусом" и делают из нормальных автомобилей "блестяще-дорохо-бохато". Накой им поступать иначе, ради европейских потребителей, которые за год от силы 50-60 тысяч автомобилей возьмут? Да ну их в жопу! В Китае 500-600 тысяч возьмут и скажут - еще давай! Вот и выходит, что скоро даже консервативные марки, типа Порше будут делать автомобили исключительно с оглядкой на Китай-Индию. В следующей генерации Фокус станет еще той херней, оторванной от цивилизованного мира.

RedHooD93 25 июля 2018 г.

это что за китайщина ???

bolo-yeng 25 июля 2018 г.

Крутой фокус. Когда интересно в россии начнут продавать?

AlexSenson 25 июля 2018 г. в ответ bolo-yeng

Думаю года эдак через два, если вообще будут.

inscription 25 июля 2018 г. в ответ bolo-yeng

Никогда.

Korhi 25 июля 2018 г. в ответ inscription

хотя это ты про ST? Ну да, никогда)))

Korhi 25 июля 2018 г. в ответ inscription

Спорим что будут продавать?

Trest-B 25 июля 2018 г.

Без вопросов хороший ход для фокуса ST.

Trest-B 25 июля 2018 г.

На нашем рынке будет спрос с АКПП процентов 70:30 где 30% механика. Мазда 3 MPS в свое время лоханулись, что не предложили АКПП, больше половины потенциальных покупателей только по причине отсутствия АКПП шарахнулись от покупки Мазды 3 MPS.

Trest-B 25 июля 2018 г.

С автоматом зайдет на ура! Да в тысячу раз лучше ездить на таком фордике, чем на сранных слегка заряженных корейских повозках.

mechz 25 июля 2018 г.

Вот это Форд шагнул в 21-й век, автомат поставили. Неужто того менеджера-старпера на пенсию спровадили, кто с пеной у рта кричал «Только механика!». Что дальше ждать, может полный привод? Как же далеки они от народа..

keepcalm 25 июля 2018 г. в ответ mechz

Фокус РС был полноприводным и продавался как с механикой, так и с автоматом. Не думаю, что далекая от народа марка сейчас бы выжила.

Rubrehtt 25 июля 2018 г. в ответ keepcalm

В каком поколении Focus RS предлагался с автоматом?

MeanMFR 25 июля 2018 г. в ответ Rubrehtt

попутал он походу

Rubrehtt 25 июля 2018 г. в ответ MeanMFR

Походу так и есть.

ilyamaksimov1 25 июля 2018 г.

давно пора