Компания Ford зарегистрировала в Европе наименование Stormtrak. Какую модель фордовцы намерены так назвать, разумеется, они не раскрывают. Однако весьма вероятно, что такой шильдик получит тот самый универсал повышенной проходимости, который должен прийти на замену современному семейству Mondeo, причём всем его кузовам сразу (седан, хэтчбек, универсал).

В прошлом году в заявках на торговую марку, правда, для Австралии, Британии и Новой Зеландии, мелькнуло другое название — Mondeo Evos. Назначение «заготовки» не раскрыто. А само слово Evos уже встречалось: так именовалось концептуальное спорткупе 2011 года.

По предварительным данным вседорожный универсал создан на удлинённой версии платформы С2 от Фокуса, а под капотом автомобиля поселятся бензиновый турбомотор 1.5, дизель 2.0 и гибридные силовые установки разных видов. Гибридная система, к слову, спасёт от отставки другую пару «европейцев» — Ford S-Max и Galaxy. Ранее предполагалось, что они не выживут и будут заменены всё тем же наследником Mondeo. Но теперь планы поменялись.

Гибридный Galaxy будет семиместным по умолчанию, а двоякодвижимый S-Max будут продавать в пяти- и семиместной конфигурации. Компактный тяговый аккумулятор под полом не повлияет на их багажник.

Несколько дней назад компания объявила об инвестициях в размере 42 млн евро в свой завод в Валенсии (Испания), где выпускаются S-Max и Galaxy. К осени 2020-го там построят две новые линии по сборке тяговых литиево-ионных батарей, которые пойдут на комплектацию гибридных версий кроссовера Kuga (с зарядкой от сети и без), а также на новые модели S-Max Hybrid и Galaxy Hybrid. Их начинка будет подобна Куге: атмосферник 2.5, работающий по циклу Аткинсона, тяговый электромотор, генератор, литиевая батарея. Комбинированная отдача составит 200 л.с. и 210 Н•м, а расход горючего и выбросы углекислого газа (140 г/км) окажутся сравнимы с двухлитровым дизелем. В свет гибридная пара выйдет в начале 2021 года.