Компактный кроссовер Ford Territory, сделанный в 2018 году для Китая из местной модели JMC Yusheng S330, обрёл статус глобального, поскольку вышел на рынки Бразилии и Аргентины. Внешне паркетник везде выглядит одинаково, а оснащается только бензиновой турбочетвёркой 1.5 EcoBoost с вариатором и сугубо передним приводом. Отдача мотора, правда, разнится: в КНР — 140 сил, в Аргентине — 143, в Бразилии — 150. Крутящий момент неизменен повсюду: 225 Н•м.

Аргентинский (на фото) и бразильский интерьеры дословно повторяют китайский. Отделка кожзамом и пластиком прорежена вставками «под дерево». Цифровая приборка и центральный тачскрин — десятидюймовые. Климат-контроль имеет воздуховоды для задних седоков (опция).

«В базе» идут шесть эйрбэгов, АБС, ESP и другие системы безопасности, но комплекс Ford Co-Pilot360 — прерогатива топ-версии. Любопытно, как от рынка к рынку отличаются цены. По месту рождения Territory стоит 109 800–164 800 юаней (1,16–1,75 млн рублей), в Бразилии за него просят 165 900–187 900 реалов (2,2–2,5 млн), в Аргентине паркетник обойдётся в 3 192 800–3 522 825 песо (3,2–3,5 млн). Спрос в Китае между тем неплохой: за 2019-й продано 47 893 машины, в первом полугодии 2020-го — 13 604 штук. Кстати, в КНР кроссовер может быть умеренным гибридом и электрокаром.