О выходе семиместной версии кроссовера Ford Kuga/Escape инсайдеры говорили ещё до того, как была представлена модель нынешнего поколения. Теперь издание Ford Authority выведало дополнительные подробности проекта с кодовым индексом CX430. Так, ранее мы отмечали, что подросшая на 20 мм при смене поколения Куги колёсная база (2710 мм) уже позволяет надеяться на установку третьего ряда. Но оказалось, что семиместная версия Куги будет растянута ещё сильнее. Ей прибавят и базу, и общую длину.

У Куги/Эскейпа двигающийся в продольном направлении второй ряд будет перенесён и в «гранд» версию. Там эта функция пригодится и для облегчения посадки/высадки на третий ряд, и для обеспечения достаточного пространства для задних пассажиров.

При общем сходстве дизайна удлинённая Куга получит более традиционную линию крыши, не столь сильно спадающую за вторым рядом. Потому проблемы с пространством над головами пассажиров на третьем ряду не возникнет. В остальном машина будет следовать за обычной Кугой (Эскейпом), это касается и моторной линейки, и дизайна салона.

Длиннобазная Куга заменит в Европе кроссовер Ford Edge как минимум, а возможно, со временем вытеснит ещё и минивэны S-Max и Galaxy.

Напомним, что у модели имеются бензиновые агрегаты 1.5 и 2.0, дизели 1.5 и 2.0, в том числе с умеренной гибридной надбавкой, полновесные гибридные версии на основе мотора 2.5, с зарядкой от розетки и без, а диапазон мощностей — от 120 до 253 л.с. (точный ассортимент двигателей разнится от рынка к рынку). Ford Authority уверяет, что трёхрядная модель поступит в продажу в Европе точно, а другие рынки (например, США) под вопросом. Название новичка неизвестно. Есть только предположения: Kuga Max или Grand Kuga. А ещё можно вспомнить загадочное зарезервированное Фордом наименование Stormtrak. Премьера трёхрядной Куги состоится только в 2022 году, так что до того момента новые детали проекта наверняка просочатся в прессу.