Новинки концерна Ford — Ford Mondeo и Lincoln Zephyr — прошли сертификацию, и благодаря китайскому министерству промышленности оказался раскрыт их облик. Сюрприза, однако, нет никакого, поскольку серийный Zephyr близок к апрельскому концепту Zephyr Reflection, а Mondeo очень похож на Ford Evos. Только Evos преподносится как кросс-хэтчбек или купе-кроссовер, с покатой пятой дверью, а у Mondeo при очень близком силуэте — короткая крышка багажника.

Обычный Mondeo и два варианта оформления сзади (простой и ST Line). Будет предусмотрено несколько вариантов крыши (простая, с люком, панорамная), несколько колёсных дисков, декоративных накладок внизу дверей, а сзади крышка может быть со спойлером и без.

«Пятый» Ford Mondeo получит турбочетвёрку 2.0 CAF488WQC производства Changan Ford Automobile мощностью 238 «лошадок», такую же, что приводит в движение Evos. Концепт Evos ещё намекал на гибридную систему с зарядкой. Она может появиться в гамме позднее. Но если Эвосу светит перспектива превратиться в глобальную модель (хотя стартует он в Китае), то новому Mondeo распространение по миру не грозит. Он останется сугубо китайским. Так что Европа потеряет Mondeo в марте 2022 года, когда актуальное поколение покинет конвейер.

Длина, ширина, высота Зефира равны 4982, 1865, 1485 мм, колёсная база простирается на 2930 мм. Модель использует историческое имя и может считаться преемницей ушедшего MKZ.

Mondeo, как и Evos, будет выпускать СП Changan Ford. Как и Lincoln Zephyr, получивший под капот всё тот же агрегат 2.0T CAF488WQC. Дебют Зефира ожидается на автосалоне в Гуанчжоу, который откроется 19 ноября. Скорее всего, серийные версии Эвоса и Mondeo покажут там же. Как и Mondeo, Lincoln Zephyr будет продаваться только в Китае. На рынке он появится в первом квартале 2022 года.