Совсем недавно на ноябрьском смотре в Лос-Анджелесе обновлённый в очередной раз Ford Escape и его более пафосный брат-близнец Mercury Mariner отпраздновали своё появление на свет, а заводчане уже подготовили подарки новорождённым — кроссоверы обновили технически.

Место устаревшего 2,3-литрового мотора заняла рядная «четвёрка» Duratec 25 объёмом 2,5 литра и мощностью 170 «лошадок». Досталось и топовому двигателю V6 — Duratec 30 не только форсировали разом на 30 сил (до 230), но и сделали его более экономичным. А любителям сэкономить на расходе топлива адресована гибридная версия.

Одно из основных изменений в близнецах-кроссоверах нового модельного года — 2,5-литровый двигатель, заменивший старый силовой агрегат.

Помимо этого отправили на пенсию архаичный четырёхступенчатый «автомат», заменив его современным шестидиапазонным. А после тщательной ревизии подвески там появился другой задний стабилизатор поперечной устойчивости. Заодно всю ходовую часть перенастроили для лучшего поведения машины. Финальным штрихом стала новая выпускная система для всех модификаций Ford Escape/Mercury Mariner.

Продажи обновлённых Ford Escape/Mercury Mariner начнутся летом 2008 года.

По идее, эти обновления призваны сделать модель более популярной для покупателей. Ведь в Штатах пара Ford/Mercury пользуется пусть и стабильным, но отнюдь не ажиотажным спросом — в год продаётся примерно 200 тысяч кроссоверов. А за пределами Северной Америки они и вовсе никому не интересны — мир замер в ожидании Ford Kuga.