Недавно выведенный на наш рынок проходимец Cadillac SRX второго поколения преследуют неудачи. Сначала несколько тысяч владельцев модели, разбросанных по всему миру, опасались её возгорания. И на тебе, новая напасть: проблема с дефектом ремней безопасности — они могут отказать во время ДТП у соплатформенных Chevrolet Equinox и GMC Terrain — коснулась и кадиллаковского «эс-эр-икса».

Сервисная кампания затронет 111 136 автомобилей 2011 модельного года, выпущенных мексиканским заводом General Motors для реализации в США, Канаде и Мексике. Как выяснилось, у них замок ремней безопасности водителя и переднего пассажира, поставляемый джиэмовцам корейской компанией Autoliv, Inc., может не выдержать пиковых нагрузок в момент аварии и развалиться, а пристёгнутый им человек в таком случае рискует получить серьёзные травмы.

Кроссоверы Chevrolet Equinox, GMC Terrain и Cadillac SRX построены на новой джиэмовской платформе Theta Premium, полученной сращиванием «тележек» Theta и Epsilon 2. На ней же скандинавы соорудили проходимца Saab 9-4X.

Устранять проблему, выявленную в ходе недавних краш-тестов, будут местные дилеры вышеуказанных марок: владельцев оказавшихся в группе риска автомобилей уведомят о кампании до 18 января 2011 года. Представителям GM на местах нужно будет лишь произвести замену узла: необходимые компоненты предоставит сам концерн.