В Китае будет построен четвёртый завод марки Haval

Компания Haval заложила первый камень в новый завод по выпуску кроссоверов и внедорожников марки Haval, а также пикапов бренда Great Wall. Строительство стоимостью 4,5 млрд юаней будет завершено к концу 2019 года. Мощность предприятия составит 160 000 автомобилей в год (для сравнения, в прошлом году в Китае под маркой Haval было продано около 850 тысяч автомобилей).

Предприятие в городе Чунцин станет четвёртым у Хавейла на родине (первые три расположены в Тяньцзине, Баодине и Сюйшуе).

Приятно отметить, что параллельно продвигается строительство завода полного цикла мощностью 150 000 автомобилей в год в Тульской области. Это будет первое сборочное предприятие Хавейла за пределами Китая, правда, не первое у материнской фирмы — Great Wall. Оно должно заработать в начале 2019 года.

Комментарии

FedyaFyodor 24 апреля 2018 г.

Да запустят никуда не денутся, главное дело идет, строится завод. Вон что сейчас в мире творится, санкций войны, в такой обстановке сложно все в срок делать. Если бы все пучком было то в 17 году уже б завод запустили. Вроде на 18 года теперь планируют.

Vischnu 25 апреля 2018 г. в ответ FedyaFyodor

Планировали, по последним данным, строительство закончат к концу этого года, а первые Хавалы российской сборки выйдут в 1 квартале 19 года. Интересно, какие это будут машины.

lisovscky 25 апреля 2018 г. в ответ Vischnu

Вроде у нас должны производить Н2, Н6 купе, Н8 и рамный Н9, так было в планах еще в начале строительства, мне кажется фактически это будут еще чисто китайские машины, собранные у нас из машинокомплектов. На полный цикл будут постепенно выходить.

FedyaFyodor 26 апреля 2018 г. в ответ lisovscky

Ну винномера то все равно российские уже будут, это главное. Только бы качество не пострадало, от нашей сборки. Китайский Хавал избавился от некачественного стереотипа, как минимум я уже не считаю, что все китайское не качественное. У меня год уже Хавал Н2 в семье вторая машина, брали для жены, но я сам на ней с удовольствием езжу.

Eskap 27 апреля 2018 г. в ответ FedyaFyodor

Так это уже давно известный факт, не знаю, но китайские смартфоны по моему уже большинство юзает, и на качество не жалуется. По Автомобилям тоже самое, есть не качественные, есть качественные, как во всем мире в принципе, Хавал из тех, что качественный. Я бы только моторчик на них помощнее поставил, и дизель на рамный Н9 еще бы не помешал. А то бензинка одна двух литровая, это маловато.

Vischnu 27 апреля 2018 г. в ответ Eskap

Отстал от жизни, Н9 уже с прошлого года, с ноября кажись, идет к нам с двух литровым, турбодизелем, с двухступенчатым наддувом, 190 сил, и 420 ньютонов крутящего момента, впечатляет?

Eskap 28 апреля 2018 г. в ответ Vischnu

Ну надо, не плохо для начала, почти как у кукурузера. На таком дизелечке было бы интереснее о бездорожью оффоруды устраивать. А что значит двухступенчатый наддув, инновация какая то?

Vischnu 28 апреля 2018 г. в ответ Eskap

Скажем так, на дорогих машинах двухступенчатый наддув уже давно появился, так что инновацией сложно назвать, но на сегодня это один самых в техническом плане продвинутых видов наддува. Там две турбины, одна работает на малых оборотах, и дает высокий крутящий момент сразу с низов, у Н9 420 Н/м с 1400 об/мин, при увеличении нагрузки, подключается вторая турбина, и еще дает пинок мотору. Вот как то так.

fogi 02 апреля 2018 г.

В Китае за год фигачат целый завод полного цикла, в Тульской области 4-й год собирают помещение под крупноузловую сборку. Где-то есть подвох.

LeonidPopov 02 апреля 2018 г. в ответ fogi

в Туле должен быть полного

G-power 02 апреля 2018 г. в ответ fogi

Смету приходится наверное каждый год переутверждать. Весной на расслабоне — год впереди, летом согласовывают смету, осенью собираются с силами, зимой в авральном режиме пытаются строить, а весной приходят к выводу, что смету надо переутверждать, но так как впереди весь год....

KonstantinTsivin 02 апреля 2018 г.

Хорошо они в Китае продаются!! Да и у нас в начале года такой рост показать, это сильно...

cross4wd 02 апреля 2018 г.

150000 тысяч машин. Да скоро каждый третий россиянин будет на Хавейле ездить. Чур мне тот, что на прадо похож.

Leksandrnovoross 02 апреля 2018 г. в ответ cross4wd

А мне тот, что похож на Туарег

EvgenSidorov 02 апреля 2018 г.

Судя по всему единственный китайский бренд на нашем рынке, который пришелся по вкусу в регионах. Не вызывает отторжения, нормальный дизайн, неплохой салон. Кто-нибудь тестил младшие модели?

cross4wd 02 апреля 2018 г. в ответ EvgenSidorov

драйв тестил. Поищи в поиске.

cross4wd 02 апреля 2018 г.

Приятно отметить, что параллельно продвигается строительство завода полного цикла мощностью 150 000 автомобилей в год в Тульской области. ******* И всё таки его строят:-))

В Китае будет построен четвёртый завод марки Haval

Готовы поддержать рублём марку Haval?

Комментарии