Долгожданный, желанный, сводящий с ума... Нет, это не слова возбуждённой девушки, с упоением рассказывающей о своём молодом человеке. Это лишь несколько слов о Civic Type R, концепт которого Honda продемонстрирует на ближайшем автосалоне в Женеве, серийный образец придётся ждать до осени, когда стартует автошоу в Париже.

Type R — автомобиль, влюбляющий в себя навсегда. Автомобиль-легенда, автомобиль-мечта. Всю свою жизнь Type R прекрасно играет роль красной тряпки для многих любителей «светофорных» гонок. Type R хотят, желают, обожают и признаются ему в любви.

Трёхдверный кузов выглядит ещё динамичнее, нежели расхваленный мировой общественностью за свой стремительный облик пятидверный хэтчбэк.

Животрепещущий для всех вопрос о технической начинке автомобиля остаётся открытым, так как информация о ней крайне скудна. Известно, что новый Type R построен на базе будущего трёхдверного хэтчбэка Civic, роль пылкого сердца будет исполнять 200-сильный двигатель объёмом два литра. Привод передний, но за отдельную плату его можно совместить с дифференциалом повышенного трения, что повлечёт за собой оптимизацию тяги.

Широкий воздухозаборник на переднем бампере, помимо устрашения, ещё выполняет функцию охлаждения воздуха, а расположенные справа и слева треугольники, пропуская через себя воздух, охлаждают тормоза.

Японцы обещают более богатую, нежели у предыдущего поколения, комплектацию. Стандартным оснащением считаются спортивные кресла Recaro, спортивный же руль и 18-ти или 19-дюймовые колёсные диски на выбор.

Выпускать покорителя сердец и разума будут на британском заводе в Суиндоне, где производилось прежнее поколение Type R. Влюбляться и сходить с ума можно уже сейчас, но повальная эпидемия любви начнёт распространяться в начале 2007 года, ведь именно в это время стартуют продажи.