На открывшем свои двери Токийском автосалоне генеральный директор Honda Такео Фукуи (Takeo Fukui) с гордостью объявил, что в ближайшее время в продажу поступят две модели нетрадиционной топливной ориентации. Одна совсем скоро, другая через пару лет.

Первая — замусоленный многочисленными выставками FCX. Разговоры о том, что концепт на топливных элементах должен вот-вот появиться на прилавках, ходили давно. Опасения вызывала лишь его отпускная цена. Всё-таки силовая установка машины — не какой-нибудь литровый бензиновый моторчик, а сложная и дорогостоящая техника. Но японцы и не надеются, что автомобиль станет массовым.

В продажу FCX поступит уже в следующем году — он выберется на рынки США и Японии, где подобные машины пользуются популярностью и, что самое главное, имеется достаточно развитая сеть специализированных заправок. Презентация серийной версии состоится уже в ноябре на автосалоне в Лос-Анджелесе.

В отличие от FCX, купе CR-Z (на фото) будет продаваться не только в Японии и США. И вообще — Honda хочет сделать его максимально доступным.

Вторым в списке Honda значится купе CR-Z. Премьера этой гибридной машинки, выполненной по мотивам канувшего в лету компакта CR-X, отгремела только что в Токио. Автомобиль окажется в салонах дилеров не раньше 2009 года. И вряд ли в том виде, что имеет сейчас. Но спортивную направленность в CR-Z сохранят точно — из купе явно не собираются делать миролюбивый и скучный Prius.