Первый рестайлинг Хонды BR-V в прошлом году был невнятный, и последнее обновление немногим лучше. В силовые агрегаты не внесено никаких изменений. Подтяжку лица заметит только намётанный глаз, а новшеств в интерьере всего три. Тем не менее на международном автошоу IIMS в Джакарте паркетник подаётся как новая Honda BR-V, «более элегантная и комфортная».

В исполнении для Индонезии BR-V оснащается бензиновым атмосферником 1.5 i-VTEC (120 л.с., 145 Н•м), шестиступенчатой «механикой» и вариатором. В Индии ещё есть дизель 1.5 i-DTEC (100 л.с., 200 Н•м) «на ручке». Привод только передний.

В передних стойках появились динамики аудиосистемы. На фронтальной панели заменена декоративная вставка. Модернизирован блок климат-контроля, хотя по нему и не скажешь.

Между тем в Индии пресса обсуждает, когда Honda уберёт BR-V с местного рынка, поскольку в прошлом году продажи рухнули на 42% (до 7140 единиц). Модель не выдерживает конкуренции с Кретой и новейшей Татой Harrier. В Индонезии примерно такая же ситуация: 9140 проданных машин и непобедимый соперник Mitsubishi Xpander. Причём дело не в ценах, они вполне адекватны рынку: трёхпедальная Honda BR-V стоит от 238 млн рупий (1,08 млн рублей), с вариатором — от 262,5 млн (1,2 млн).

Было — стало